11月30日，“一帶一路”和中國—中東歐國家合作框架內重要基礎設施建設項目——黑山南北高速公路優(yōu)先段項目主體工程順利完工，標志著兩國在“一帶一路”框架內交通基礎設施建設領域合作取得具有里程碑意義的重大成果。項目全長40.8公里，共16座隧道，20座橋梁，4座互通立交，橋隧比高達60%，是黑山歷史上首條高速公路，被譽為“世紀工程”，也是我企業(yè)在歐洲實施的海拔最高、地質條件最復雜、橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項目。項目由中國進出口銀行提供融資支持，由中國路橋承建。中國路橋秉承共商共建共享原則，克服施工規(guī)范差異、材料供應短缺和新冠肺炎疫情影響，于11月30日按期完成建設任務，從而填補巴爾干國家中最后一塊高速公路空白。11月29日，黑山資本投資部部長博亞尼奇向媒體宣布，黑山南北高速公路優(yōu)先段項目主體工程完工，項目將進入調試、驗收階段。